?

Log in

No account? Create an account
угроза обрушения обелиска "Штык и Парус"
warning
begizayacbegi
Реставрация была проведена в мае-июне 2008
источник




Выполняло реставрацию организация "Промальп-Севастополь",
по интервью с А.Малышевым(начальник управления капитального строительства СГГА) восстановление обелиска в мае 2008 г проводилось за счет благодоворительных средств

рубают Фиолент, СУКИ!
woof
begizayacbegi
типа спуски к морю, неизвестно правда, кто этим занимается,
но вполне реально, что и на Фиолент скоро тока за бабки или изза забора будем смотреть


«Космона́вт Ю́рий Гага́рин»
woof
begizayacbegi

научно-исследовательское судно, предназначенное для выполнения задач космической связи, бывшее крупнейшим и мощнейшим в своём классе. Названо в честь Юрия Алексеевича Гагарина.

История

Построено в 1971 году в Ленинграде на базе танкера проекта 1552. Наибольшая длина 231,6 м, наибольшая ширина 31,0 м, высота борта у миделя 15,4 м. Водоизмещение с полными запасами 45 000 т, осадка 8,5 м. Паротурбинная энергетическая установка мощностью 19 000 л. с., максимальная скорость хода до 18 узлов. Дальность непрерывного плавания 20000 миль. Судовые запасы: котельное топливо (мазут) — 9000 т, дизельное топливо — 1850 т, смазочные масла — 115 т, котельная вода — 80 т, питьевая и мытьевая вода — 2100 т, провизия — 180 т. Запасы провизии, топлива и масла рассчитаны на 130 суток, запасов пресной воды на 60 суток. Кроме того, пресная вода могла быть получена от двух опреснительных установок, производительность которых составляла 40 т в сутки. В составе экипажа 140 человек, экспедиции — 215 человек. Район плавания мореходными качествами судна не ограничен.

Было приписано к порту Одессы. С 1971 по 1991 год судно выполнило 20 экспедиционных рейсов в Атлантическом океане. В его задачи входило управление полётами искусственных спутников Земли и пилотируемых космических аппаратов, а также автоматических межпланетных станций.

После распада СССР судно перешло в ведение Министерства обороны Украины, по назначению не использовалось. В 1996 году судно было продано на металлолом по цене 170 долларов за тонну и было утилизировано.